Mio Kỉ Thuật Và Bí Quyết Mio

Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi Mio84, 24/12/10.

  1. menthiden

    menthiden Bằng A2

    Tham gia:
    15/9/09
    Bài viết:
    106
    Được thích:
    107
    Cạ thì bạn thay lọc gió zin ra, mua lọc gió nhỏ nhỏ gắn vào là hết bị cạ

    @ Cho mình hỏi thêm là có bạn nào biết từ mio đời cũ lên Ultimo mới thì phải hàn pát nào ạ, có ai biết chỗ làm thì chỉ giùm em với ạ
     
  2. TraGia

    TraGia Tập Lái

    Tham gia:
    29/12/10
    Bài viết:
    7
    Được thích:
    2
    thế các anh ơi mổi lần mik lam máy cua 1 chiec xe để có thể chạy nổi cây po 4road hoặc SBK thì cần tốn bao nhiu tiền vậy mấy anh ??? mỗi lần đi làm máy thì có cần phải người quen dẫn đi hok ??? em chỉ mới tập sự xin đừng trách tks các anh :D:D
     
  3. Mio84

    Mio84 Bằng A2

    Tham gia:
    25/11/10
    Bài viết:
    318
    Được thích:
    279
    trong hảng đó bạn 3-4 xị cái đầu nolx
    dán bố thì xe nó bớt ì ga cuối tí ah :|
    <br />
    <br />
    <br />
    2 cây súng đó mún thổi nổi thì lên 65 sbk phải hơn nửa mới nổi tiền làm thì 5-7tr tùy lò
    tốt nhất dẩn người quen theo để tránh bị gạt dẫn theo hình sự thì càng tốt :))
     
  4. bimnhox96

    bimnhox96 Bằng A1

    Tham gia:
    8/3/10
    Bài viết:
    62
    Được thích:
    45
    Lúp do dàn hơi thường là bể trái pittong đó bạn nhưng thường thì xe làm dàn hơi thật mạnh mới dễ bể cái đó do bạn nhồi ga nhìu quá . Cái đó dễ nhận biết lắm , đang chạy mà thấy xì khói cái đầu lòng là HIỂU ;;) . Canh dàn hơi cũg quan trọng lắm xe nghe có lực hay k và nước đề như thế nào là ăn thua ở dàn hơi đó bạn :D ( ý kiến riêng đừng chém em ) :)
     
    bj_seven thích nội dung này.
  5. sangkoy

    sangkoy Bằng A1

    Tham gia:
    7/6/10
    Bài viết:
    70
    Được thích:
    49
    cho mình hỏi?nou 2 sơn màu xanh nhám suờn bạc nhìn ken không vậy mấy bác :) ?
    tại chủ cũ sơn màu nhìn thấy gê quá nên tính đổi cho nó lên màu mới :>
    sr vì lấn qua box mio :-S
     
    #35 sangkoy, 29/12/10
    Sửa lần cuối: 29/12/10
  6. bimnhox96

    bimnhox96 Bằng A1

    Tham gia:
    8/3/10
    Bài viết:
    62
    Được thích:
    45
    Trái 65 dên chích tầm 3ly hoắc hơn và đặc biệt là phải lên dàn hơi đấu là thủng màn nhĩ liền );));));))
     
  7. Blackversion

    Blackversion Bằng A4

    Tham gia:
    5/3/08
    Bài viết:
    1,789
    Được thích:
    4,957
    lên đời chi vậy ku,rảnh dữ ;;).làm dàn lòng chán rồi làm dàn lông hả :)).
     
  8. Mio84

    Mio84 Bằng A2

    Tham gia:
    25/11/10
    Bài viết:
    318
    Được thích:
    279
    Up up cho topic tư vấn mio hehe
     
  9. nicolas.124

    nicolas.124 Tập Lái

    Tham gia:
    19/12/10
    Bài viết:
    14
    Được thích:
    2
    mình gà,chỉ thắc mắc 1 đìu từ trước tới giờ, đó là tại sao cam zin dên zin của xe thì k thấy canh chỉnh lại zì, mà khi xổ trái lên cam dên độ rồi thì phải canh chỉnh lại mà k phải ráp zô là chạy bình thường ???
     
  10. Chánsống

    Chánsống Bằng A1

    Tham gia:
    26/12/10
    Bài viết:
    51
    Được thích:
    10
    cái này hình như cam độ gối cam cao >>> supap chạy sâu hơn chút xíu phải canh chỉnh để khỏi đụng piston
    có gì sai bỏ quá
    <br />
    <br />
    <br />
    thế lup với lupê khác nhau hả anh:-?
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...