Mio Kỉ Thuật Và Bí Quyết Mio

Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi Mio84, 24/12/10.

  1. Mio84

    Mio84 Bằng A2

    Tham gia:
    25/11/10
    Bài viết:
    318
    Được thích:
    279
    thấy mấy bác ở saigon làm xe tự ráp tự canh dàn hơi hay quá ta
    phải chi mình biết tự làm ở nhà khỏi ra thợ bị vẽ chán quá
     
  2. bimnhox96

    bimnhox96 Bằng A1

    Tham gia:
    8/3/10
    Bài viết:
    62
    Được thích:
    45
    Điều đó là dĩ nhiên rồi bạn nhữg đồ zin theo xe là do kỹ sư lắp ráp tính toàn sao cho xe chạy bền và an toàn nên đồ vừa và khá bền . Còn nếu bạn độ máy lên tăng tốc độ nếu chạy nhìu những đồ như cam , dên , trái , suppap yếu dần nhưng nếu làm cỡ trái 63 thì cỡ 1 tháng hơn canh máy 1 lần cũng ks :D
    @ ChánSống : lup và lupe là 1 mà bạn :|
     
    bj_seven thích nội dung này.
  3. harykewell

    harykewell Bằng A2

    Tham gia:
    18/7/07
    Bài viết:
    422
    Được thích:
    340
    cho mình hỏi có bro nào có sơ đồ dây của mio không cho mình xin với đang cần gấp lắm, thanks ae nhiều
     
  4. menthiden

    menthiden Bằng A2

    Tham gia:
    15/9/09
    Bài viết:
    106
    Được thích:
    107
    a Minh onl nick yahoo nào vậy? Có gì pm em giúp em cái vụ dàn áo Ultimo với. pm inbox nha anh
     
  5. nicolas.124

    nicolas.124 Tập Lái

    Tham gia:
    19/12/10
    Bài viết:
    14
    Được thích:
    2
    nhờ có mấy cái đầu như thế này mà bikervietnam ngày càng phát triễn :D tks nhé
     
  6. Chánsống

    Chánsống Bằng A1

    Tham gia:
    26/12/10
    Bài viết:
    51
    Được thích:
    10
    Mình xin nói thêm là xe bị lup do bể trái piston cũng không thường lắm đa số là do khi máy nóng quá piston giãn nở bị bó kẹt trong xylanh gây lup
    À bạn nào cho mình hỏi về xe số chút
    xe mún làm sao cho nạp sớm vs xả trễ là 2 khoảng cách 2 gối cam hay co mình canh
     
  7. bimnhox96

    bimnhox96 Bằng A1

    Tham gia:
    8/3/10
    Bài viết:
    62
    Được thích:
    45
    :| Ông biết cái vụ lúp do pittong rồi mà cũng còn hỏi . Pó tay thật [-(chắc lại định thử tài người hậm mộ đây mà
     
  8. 350Z

    350Z Bằng A2

    Tham gia:
    13/12/08
    Bài viết:
    131
    Được thích:
    250
    là do mình điều chỉnh khe hở xupap đó
     
  9. KENTA_9X

    KENTA_9X Bằng A4

    Tham gia:
    1/1/08
    Bài viết:
    1,857
    Được thích:
    1,609
    sẵng đây mấy chú cho hỏi mio sài lòng kiếng 58 thì có bền k?độ bền so với zin là khoảng bao nhiu nếu canh xăng-gió chuẩn...thanks
     
  10. nicolas.124

    nicolas.124 Tập Lái

    Tham gia:
    19/12/10
    Bài viết:
    14
    Được thích:
    2
    mình bên bóx nouvo , nge mấy a pên đó nói lòng kiếng 58 bền ngang or hơn lòng zin đó bạn :D
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...